赞美隋唐大运河诗词 隋唐大运河

怎么歌颂大运河,是隋唐的大运河,以赞美为主。

兄弟在这里谢谢您...

1.加强南北交通，巩固对全国的统治。

2.加强对江南地区的经济建设。

3.文化交融，中原文化南方文化相融合。

4.方便南粮北运。

京杭大运河是中国古代劳动人民创造的一项伟大工程，是祖先留给我们的珍贵物质和精神财富，是活着的、流动的重要人类遗产。

大运河肇始于春秋时期，形成于隋代，发展于唐宋，京杭大运河建于两千多年前的春秋时期，距今已有2500年的历史，而秦始皇（嬴政）在嘉兴境内开凿的一条重要河道，也奠定了以后的江南运河走向。

据《越绝书》记载，秦始皇从嘉兴“治陵水道，到钱塘越地，通浙江”。

大约2500年前，吴王夫差挖邗沟，开通了连接长江和淮河的运河，并修筑了邗城，运河及运河文化由此衍生。

我们今天所说的大运河开掘于春秋时期，完成于隋朝，繁荣于唐宋，取直于元代，疏通于明清（从公元前486年始凿，至公元1293年全线通航），前后共持续了1779年。

在漫长的岁月里，主要经历三次较大的兴修过程。

到了隋朝，隋炀帝动用了两百余万人，开凿贯通了大运河，这为以后国家的经济文化空前繁荣作出了巨大贡献，隋代开始全线贯通，经唐宋发展，最终在元代成为沟通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系、贯通南北的交通大动脉。

京杭大运河是中国仅次于长江的第二条“黄金水道”，价值堪比长城。

它是世界上开凿最早、长度最长的一条人工河道，长为苏伊士运河的16倍，巴拿马运河的33倍。

京杭运河一向为历代漕运要道，对南北方的经济和文化交流曾起到重大作用。

十九世纪海运兴起，以后随着津浦铁路通车，京杭运河的作用逐渐减小。

黄河迁徙后，山东境内河段水源不足，河道淤浅，南北断航，淤成平地。

水量较大、通航条件较好的江苏省境内一段，也只能通行小木帆船。

京杭运河的荒废、萧条，是中国半殖民地半封建社会状况的写照。

解放后部分河段已进行拓宽加深，裁弯取直，新建了许多现代化码头和船闸，航运条件有所改善。

季节性的通航里程已达1100多千米。

江苏邳县以南的660多千米航道，500吨的船队可以畅通无阻。

古老的京杭运河将来还要成为南水北调的输水通道。

有关隋朝大运河的诗词

3。

若无水殿龙舟事， 共禹给功不较多。

4.七绝 大运河（作者：冰雪红豆） 江南北国脉相牵， 寄语飞南归北雁1.皮日休〈汴河怀古〉 尽道隋亡为此河， 至今千里赖通波，亡隋波浪九天来.李利 万艘龙舸绿丝间，载到扬州尽不还。

应是天教开汴水，一千余里地无山，大河头尾是家川。

锦帆未落干戈过，惆怅龙舟更不回，隋代千年水潆涟，拾得小诗。

5.红楼诗词。

*秋水缠绵，牵动河畔漫步的游子。

2.汴水（胡曾） 千里长河一旦开...

介绍隋唐大运河的解说词第一课繁盛一时的隋朝

京杭大运河，是中国古代一项伟大的水利工程，也是世界上开凿最早，里程最长的大运河.京杭大运河南起浙江杭州，北至北京通县北关，全长1794公里，贯通六省市，流经钱塘江、长江、淮河、黄河、海河五大水系.其开凿经过了三个历史阶段：公元前486年，吴王夫差首次在扬州开挖邗沟，沟通了长江和淮河.而至7世纪的隋炀帝时期和13世纪的元代，又先后两次大规模地开凿运河，终于建成了这条沟通我国南北漕运的大动脉.从天津到通县北关、张家湾一段，叫北运河，又称之路河，全长186公里.从通县至北京城的一段名通惠河，该河是元代初年由伟大的水利专家、天文学家郭守敬设计修建的.因北京地势比通县高，在通惠河上修筑了五道闸门，控制水位，使南来的大船才可直达北京城内的积水潭.那时积水潭＂舳舻蔽水＂，成为一个南北漕运的大港口，附近市场繁荣，盛况空前.京杭大运河畅通了数百年，这对促进大江南北经济文化的交流，解决南粮北调等问题，均发挥了重要作用.但自19世纪后，由于南北海运开辟，津浦铁路通车，加之黄河改道淤塞运河中段，因此部分河段被断航，只有江浙一线仍畅通无阻，并成为旅游热线.为适应我国现代旅游业迅猛发展的需求，近年来已在北京通县北运河、温榆河等四条河流的交汇处，即通州北关、张家湾的古运河遗址中，兴建起大运河旅游区及纪念馆等，广大中外游人便可到此一览昔日京杭大运河的迷人风姿.元朝定都在大都（今北京市），原来的大运河就不能作为漕运的路线了.元初，漕运路线是：由长江进入淮河，再溯黄河而上（这时黄河是由河南转向东南，夺淮河入海），到达今河南封丘县中滦镇，弃舟登岸，改为陆运，走180里至淇门镇，再改水运，由御河（今卫河）航至直沽（今天津市），抵达大都.很显然，这条漕运路线费时费力.为了改变这一状况，元朝政府首先考虑如何利用南北流向的泗水航道.在1283年开凿自济州（今济宁）至安山的济州河，从济州往南，就可以利用泗水通航了.1289年，又开凿了自安山至临清合卫河的会通河，这样，来自江淮的漕运船只，就可以由水路直达直沽了.1293年，元朝政府又完成了自通州至大都的通惠河.至此，京杭大运河全线告成，漕运直达大都已不成问题.这条运河惟一的问题是，从徐州至淮阴的一段仍以黄河为运道，颇有后患.明朝初年，会通河淤废.明都城自南京迁往北京以后，矛盾变得突出了.1411年，明朝政府修复会通河，初步恢复了南北漕运.但是，黄河下游常常决口，河道向北移动，会通河一再被冲毁，所以这条漕运路线并不完全可靠.明朝自嘉靖年间，下决心彻底解决问题，其办法是推行“避黄改运”的治运方针.从山东鱼台县南阳镇以下，在运河之东开凿新道，以避开黄河的冲决.1566年、1605年先后开了南阳新河和泇河.到清初康熙年间，又开了中河.这样，从明至清，经过一百多年的努力，终于避开了黄河，使京杭大运河全部成为人工开凿的河道.京杭大运河自北向南，共分七段：通惠河、北运河、南运河、山东运河、中运河、里运河、江南运河，全长1794公里；流经北京、天津、河北、山东、江苏、浙江六个省市，沟通了海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系.使南北水运畅通无阻.京杭大运河的开凿成功，是中国水运史及运河史上的一大创举，具有极其重要的意义.明清两代的大部分时间内，由于京杭大运河形成的漕运，使王朝的统治得以巩固和加强，南北的经济文化交流也得到发展.从北往南，通州、德州、临清、济宁、淮阴、淮安、扬州、镇江、苏州、嘉兴、杭州等一系列工商业城市兴起或进一步繁荣，一些古代的文化名城重新焕发出勃勃生机.一直到近代，运河流域成为中国经济文化最发达的地区.直到19世纪末，铁路、海运的兴起，京杭大运河才渐渐失去它往昔的风采.无论是隋朝的大运河，还是以后的京杭大运河，在世界运河工程史上，都是独一无二的，就时间、长度而论，世界上其他的著名运河都难望其项背.京杭大运河全长 1794公里，巴拿马运河为80多公里，苏伊士运河160公里.隋朝大运河开于7世纪初，京杭大运河完成于16世纪，而巴拿马运河、苏伊士运河迟至19、 20世纪才通航.大运河的开凿，也是建筑工程史上的奇迹.它要穿过几条大河，经过山地、平原等复杂的地段，所遇到的技术难题是难以想像的.古代没有任何精密仪器和工程机械，如此巨大、复杂的工程，证明了我国人民所具有的聪明才智是无与伦比的.今天，古老的运河仍在继续发挥着作用.江苏、浙江地区已经或正在重新疏浚运河河段，河北、山东河段今后也将得到整治.古老的运河定会重新焕发青春，它的经济、文化价值会重新被人们认识和利用.

关于“京杭大运河”的诗词有哪些？

麦苗夹岸穗将作，柳叶笼荫絮已频。

最是篷窗心惬处。

《堤上偶成》 清 乾隆 运河转漕达都京。

若无水殿龙舟事，共禹论功不教多。

《汴水》 唐 胡曾 千里长河一旦开，亡隋波浪九天来。

锦帆未落干戈过 《七绝大运河》 现 冰雪红豆 江南北国脉相牵，隋代千年水潆涟， 寄语飞南归北雁，惆怅龙舟更不回。

《汴河怀古》 唐 皮日休 尽道隋亡为此河，千秋以上接精神，至今千里赖通波，雨晴绿野出耕人，大河头尾是家川。

九里岗临御黄坝，曾无长策只心惊。

《登舟》 清 乾隆 御舟早候运河滨，陆路行余水路循。

一日之间遇李杜，策马春风堤上行 ...

求一篇关于歌颂苏北大运河的诗歌。

1.颂大运河我曾住在大运河畔我常漫步大运河边大运河水悄悄流淌大运河畔悄悄变迁变迁的大运河忘不了过去大运河岸上一片贫脊贫脊的两岸灰沙连天大运河边的人也很勤劳再勤劳也走不出贫穷的怪圈低矮的小屋累弯了脊背弯背的老人苦咽着酸辛如今的大运河忽然变了变了的大运河歌舞翩翩人人的脸上堆满了笑容堆满笑容的两岸面目一新一道道金桥横跨河上一座座楼台衬着蓝天一处处胜景相互辉映一条条游船满载着笑音一排排扬枊轻拂水面一朵朵鲜花张着笑脸一只只鸟儿正在游戏一块块草坪飘着芳馨一群群游客来来往往一对对情侣交换着芳心一声声歌声追追逐着人群一个个老人也变得年轻假如你是一个游子对这一切准不敢相信也许这是梦幻吧难道苏北真来了个神仙是改革的风把大地吹遍古老的苏北才迎来了春天大运河是苏北的一个窗口因此我依恋大运河边！

隋唐大运河走向

隋唐大运河以洛阳为中心，南起杭州，北到北京，隋朝开凿全长2700公里，跨越地球10多个纬度，纵贯在中国最富饶的东南沿海和华北大平原上，经过浙江、江苏、安徽、河南、山东、河北、北京七个省市，通达黄河、淮河、长江、钱塘江、海河五大水系，是中国古代南北交通的大动脉，在中国的历史上产生过巨大的作用，是中国古代劳动人民创造的一项伟大的水利建筑工程，也是世界上开凿最早、规模最大的运河。

后经元朝取直疏浚，进一步通到北京，全长1794公里，成为现今的京杭大运河。

京杭大运河和隋朝大运河有什么区别？

两者的区别：1.从地图上可以看出，隋朝大运河以洛阳为中心，也就是说大运河要过洛阳.而京杭大运河不过洛阳；2，隋朝大运河的路线是很弯曲的，而京杭大运河没有那么弯；隋朝大运河长四五千里，而京杭大运河长三千余里.隋朝大运河绕过洛阳，而现在的大运河没有。

隋朝大运河是在605年至610年开通的，共分四段：1.通济渠2.邗沟3.永济渠4.江南河 京杭大运河的组成：(1)通惠河：北京市区至通县，连接温榆河、昆明湖、白河，并加以疏通而成；(2)北运河：通县至天津市，通县至天津市，利用潮白河的下游挖成；(3)南运河：天津至临清，利用卫河的下游挖成；(4)鲁运河：临清至台儿庄，利用汶水、泗水的水源，沿途经东平湖、南阳湖、昭阳湖、微山湖等天然湖泊；(5)中运河：台儿庄至清江；(6)里运河：清江至扬州，入长江；(7)江南运河：镇江至杭州。

隋朝的大运河是当今的哪条河

从隋唐开始南方的发展逐渐加快并且很快就超过了北方，主要体现在经济和农业上，这就意味着南方有了更多的资源，数量众多的物资水路更方便，同时发展也吸引了统治者的眼球，所以到了宋朝就有北宋和南宋，主要说的就是定都地域的差别，从此南方的经济开始了更迅速的发展。

所以隋朝大运河是历史的必然，它不仅是统治者的需要，更是历史的需要。

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